Aðalhandfangategundum á markaðnum er skipt í alhliða handföng, rétthyrningshandföng, yfirhandföng og snittari handföng.
Alhliða handfang
Þeir sem eru með þrjár holur í flugvél, eða aðeins þrjár holur, eru alhliða handföng, einnig þekkt sem Nitto handföng.Þetta eru sérstök handföng fyrir japanska Nitto segulborana.Upphaflega voru engar flugvélar og aðeins þrjár holur.Vegna skerpingarinnar sem notuð var í Kína, flatt yfirborð, svo nú er einnig hægt að nota það með rétthyrndum skaftbitum, einnig þekktur sem Universal Shank.
Rétt horn handfang
Rétthyrnd skaft (tveggja stiga staðsetning), einnig þekkt sem Baide handfangið, er sérstök skaftgerð fyrir þýska Baide segulborana.Flugvélarnar tvær og hægri hornin 90 gráður eru rétthyrndur.Það er mest notaða handfangsgerðin á markaðnum í dag.Þýska Baide Já, þýskir og breskir segulmagnaðir æfingar (nema Overtone) eins og þýskir Opal og þýskir Opal nota allir þessa tegund handfangs.
framúrskarandi handfang
Fjórar holurnar án flatts yfirborðs eru Overone Shanks, sem eru sérstakir shanks fyrir þýska framseglur segulborana, en þvermálið er minni en rétthyrndurinn og Universal Shank (19,05mm), sem er 18mm, og Thimbles eru Ekki er hægt að setja upp allt úr fínum feinum 6,35mm, sem aðallega eru notaðir í þýska Fein segulborunarbúnaðinum á öðrum innfluttum borpíum.Innlendar borunargerðir nota nú rétthornsskaftgerð (tveggja punkta staðsetningu) til að setja upp borbita.
snittari skaft
Það er sjaldan notað á almennum markaði, svo þú þarft ekki að hafa áhyggjur af því.Það er bara þessi járnbrautaræfingar með snittari shanks kemst stundum í snertingu við þegar borar teinar á járnbrautum.
Varúðarráðstafanir fyrir UseDit útsendingu
1. Áður en þú byrjar að bora skaltu ganga úr skugga um að tólið sé að fullu sett upp og sé ekki laust eða klemmt.
2. Þegar þú notar segulmagnaða grunnbor til að bora göt verður þú að tryggja að það séu engar járn skráningar undir segulbálk borans, aðsogsyfirborðið er flatt og vélin sveiflast ekki eða er ekki aðsoguð að fullu.
3. Halda skal nægilegri kælingu frá upphafi borunar að því að borun er lokið.Best er að nota innri kælingu ef mögulegt er.Ófullnægjandi kæling getur auðveldlega valdið skemmdum á verkfærum.
4. Fóðrið ætti að vera hægt og stöðugt í byrjun borunar.Eftir að hafa skorið í 1-2 mm er hægt að flýta fyrir fóðurhraðanum.Þegar þú ferð út úr tólinu skaltu hægja á fóðurhraða tólsins á viðeigandi hátt og halda tólinu fóðri jafnvel meðan á millistig skurðarferli stendur.
5. Sanngjarn blað línulegur hraði þegar borun er boruð í karbítstálplötum ætti að vera um það bil 30 metrar á mínútu og lágmarkið ætti ekki að vera minna en 20 metrar á mínútu.
6. Karbíð er efni með mikla hörku.Koma skal í veg fyrir að blaðið verði högg við geymslu og notkun og koma í veg fyrir högg við notkun.
7. Ef alvarlegur titringur á sér stað þegar hnífurinn er settur skaltu athuga hvort snúningshraði sé of mikill og hvort bilið á milli vélarleiðbeiningarinnar er of stór.Gera við og aðlagaðu ef þörf krefur.
8. Ef þú lendir í leiðinlegri lokun vélarinnar við borun, ættir þú fyrst að skera af aflgjafanum, snúðu tækinu handvirkt í öfugri átt til að láta blaðið brotna frá flísasvæðinu, lyftu síðan mótornum og fjarlægðu tólið og Endurræstu aðgerðina eftir að hafa athugað að það séu engin frávik.
9. Þegar það eru of margar járn skráningar vafðar um skútu líkamann geturðu notað krók til að fjarlægja þær eftir að hafa dregið úr skútu.
Pósttími: 13. nóvember 2023